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HOT ! ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプフェンダー ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプ

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ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプフェンダー ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプの詳細情報

ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプ。ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプ。ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプ。このたびは数ある商品の中からご覧頂きましてありがとうございます。★★★ご購入後、作製致します   発送まで1週間ほど掛かります★★★★ハイラックスの方もいかがでしょうか★こちらはショートタイプになります。(画像1~18)★プラドの方にもご購入頂いております。(画像11〜12)前後フロント用ご購入頂きました。★サーフの方にもご購入頂いています。(画像17.18)末端のパーツもご購入頂きました。画像13のお方は前後入れ替えてお取り付けされています。ご希望でしたらフロント用4本又は、リア用4本でも作製できます↓ご紹介頂きありがとうごさいます↓https://youtu.be/M4gzi4kkMOcこの形状も作製できます(画像19.20)JLラングラー用のパイプフェンダー1セットの出品になります。塩ビ管なのでスチールの物と比べるとかなり軽量です。当方が自作したものになります。JLノーマルフェンダーのアーチに合わせて作製致しました。画像2に寸法の画像を載せています。(1マス10㎝)画像3~6はフェンダーとパイプの関係形状の参考画像になります。素材はVP25の塩ビ管グレー(32Φ)、ヒートガンで手曲げ後シャーシブラックで下塗り、その上にチッピング塗装してあります。末端は蓋をしておりません。パイプフェンダー自体に取り付け用の穴あけ、加工はしておりません。又、取り付け用のステー、ネジ等も付属しません。ご落札者様のお車、用途に合った物をご用意ください。塩ビ管なので穴あけ、ネジ打ち等加工は容易です。パイプフェンダー側は、タッピングネジが1番容易かと思います。車両側のフェンダーは純正のリベットを外して頂きナッターかクリップナット、ボルトナット等へ変更して頂くのがおすすめです。(中央と末端の3ヶ所、又はバランスで2ヶ所でもよいと思います)ステーはホームセンターなどで様々な物があります。ご落札者様の用途、ご希望の出幅に合った物をご用意下さい。取り付け、又、その後の使用にあたってのトラブル等、一切の責任は負えませんのでご了承願います。自己責任にてお願い致します。いかなる場合でも返品には応じられません。 3Nでお願い致します。ジープ/ラングラー/ハイラックス車種...ハイラックス海外車種...クライスラージープ。ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプ。希少❕当時物BBSステアリング、BBSハンドル VIPカー、y31シーマ当時仕様。ラフィックスⅠ プロドライブ仕様&ラフィックス専用ロック。MOMO FullSpeedモモ フルスピード。momo ウッド ステアリング。ダイハツ純正 スイッチベース スパイラルケーブル。☆ ワークスベル WorksBell ボスキット ハブキット 540 ☆。NRG レンチン クイックリリース SRK -200RD/GM Gen2.0。ウッドしステアリング 360mm 3本スポーク アルミ 美品。ナルディクラッシックステアリングホイール 3スポーク。momo INDY ウッドステアリング 85年製 約345mm モモ インディ。先着ありdnd performance ステアリング クイックリリース。MOMO ステアリング スパイダー イエロー 希少品 旧車等にも。ワークスベル ラフィックス キーロックシステム キー 2本。超激レア GReddy × in4mation oni ステアリング。希少 スパルコ SPARCO ステアリング 310mm。ZVW30 プリウス 前期 ステアリングスイッチ LED打ち替え済み no2。NARDI ステアリング N755 35Φ。美品 eg6 シビック ホンダ純正 momo オプションステアリング ボスセット。ランクル 70 ハンドル。ワークスベル ステアリングボス 119。MOMO ステアリング 35cm ボス付 当時物。モモ momo ジャッキースチュワート ステアリング 旧車 35㎝ 当時物。ディープ ステアリング jdm 刺繍 35パイ?。Nardi ステアリング 直径33㎝ ブラック (当時物)。GM シボレー レカラ モトリタ ハンドルボス。momo ステアリング TYP V35 KBA70068 直径34㎝
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